Спасатели поисково-спасательного отряда (с.Ракитное) ГУ МЧС России по Хабаровскому краю вместе с сотрудниками Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России отработали дневные и ночные спуски из воздушного судна при помощи спусковых устройств.
Десантирование и полеты хоть и были учебные, но их специально смоделировали так, чтобы максимально приблизить к реальным условиям поисково-спасательной операции. По легенде пострадавшему в труднодоступном районе необходима помощь. Добраться до него можно только с помощью вертолёта. Однако посадить на площадку воздушное судно невозможно, не позволяют рельеф местности и лес.
Выполняя поставленную задачу экипаж Ми-8 ювелирно зависал над местом «трагедии», держа вертолет в одной точке, и спасатели десантировались с помощью веревки. Оказав помощь предполагаемому «пострадавшему», роль которого играл один из коллег, в специальной люльке его и сопровождающего спасателя поднимали на борт воздушного судна при помощи электролебедки. Начав тренировочные полеты еще в светлое время, сотрудники МЧС России завершили их уже затемно, около 23.00. За это время менялся только экипаж, место и способ десантирования. В итоге спасатели поисково-спасательного отряда и авиадесантники авиационно-спасательного центра совершили 16 спусков с использованием роликового устройства и 14 с применением спасательной лебедки.
При выполнении таких полетов и спусков очень важна отработка взаимодействия экипажа вертолета и спасателей, а также десантников между собой при непосредственном спуске одного из них вниз. Экипаж выбирает место десантирования, максимально точно выходит на точку и удерживает воздушное судно на заданной высоте, давая спасателям возможность точно приземлиться на площадку. От слаженности работы всех специалистов зависит успех операции в целом.
Как отмечают спасатели, тренировки в темное время суток также необходимы, как и днем. Бывают ситуации, когда счёт идёт на часы и даже минуты, и ждать до утра никак нельзя. Нередко спасателям приходится работать в ночное время, проводить поисково-спасательные операции, в том числе с десантированием в труднодоступные районы. Благодаря таким тренировкам они сохраняют и совершенствуют навыки, и всегда находятся в готовности вовремя прийти на помощь.
Десантирование и полеты хоть и были учебные, но их специально смоделировали так, чтобы максимально приблизить к реальным условиям поисково-спасательной операции. По легенде пострадавшему в труднодоступном районе необходима помощь. Добраться до него можно только с помощью вертолёта. Однако посадить на площадку воздушное судно невозможно, не позволяют рельеф местности и лес.
Выполняя поставленную задачу экипаж Ми-8 ювелирно зависал над местом «трагедии», держа вертолет в одной точке, и спасатели десантировались с помощью веревки. Оказав помощь предполагаемому «пострадавшему», роль которого играл один из коллег, в специальной люльке его и сопровождающего спасателя поднимали на борт воздушного судна при помощи электролебедки. Начав тренировочные полеты еще в светлое время, сотрудники МЧС России завершили их уже затемно, около 23.00. За это время менялся только экипаж, место и способ десантирования. В итоге спасатели поисково-спасательного отряда и авиадесантники авиационно-спасательного центра совершили 16 спусков с использованием роликового устройства и 14 с применением спасательной лебедки.
При выполнении таких полетов и спусков очень важна отработка взаимодействия экипажа вертолета и спасателей, а также десантников между собой при непосредственном спуске одного из них вниз. Экипаж выбирает место десантирования, максимально точно выходит на точку и удерживает воздушное судно на заданной высоте, давая спасателям возможность точно приземлиться на площадку. От слаженности работы всех специалистов зависит успех операции в целом.
Как отмечают спасатели, тренировки в темное время суток также необходимы, как и днем. Бывают ситуации, когда счёт идёт на часы и даже минуты, и ждать до утра никак нельзя. Нередко спасателям приходится работать в ночное время, проводить поисково-спасательные операции, в том числе с десантированием в труднодоступные районы. Благодаря таким тренировкам они сохраняют и совершенствуют навыки, и всегда находятся в готовности вовремя прийти на помощь.
